医疗发票_修这条地道,均匀每4米就有一名烈士倒下

发布时间:2019-09-10 15:55  点击次数:194  来源:中山医院

  原标题:修这条地道,均匀每4米就有一名烈士倒下

  导语

  鹰厦铁路是第一条在海上修堤筑路的铁路支线,是福建省第一条支线铁路,也是中华人平易近共和国成立后继成渝铁路后第二条开工扶植的支线铁路。浩大铁道兵兵士用生命铸就了中国铁路史上建造速度之最的事业。山海边,那一座座丰碑向我们讲述着昔时一幕幕动人至深的故事。

  1

  丰碑杨树排地道

  700多千米长的鹰厦线有地道113座、桥梁159座,是当时新中国设计里程最长、桥梁地道最多的铁路。

  1955岁首年代,抗美援朝战斗停止后,王震司令员带领从疆场归来的八个铁道兵师和自力桥梁团十万余人,投身到鹰厦铁路的扶植中,很多铁道兵付出了年青的生命。

  在鹰厦线33千米处,闽赣交界处的山坡上,坐落着鹰厦铁路上独逐一处以人名定名的地道——“杨树排地道”。

  

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  1955年

  一个地道在扶植时塌方

  全部排的铁道兵兵士都大胆就义

  排长叫杨树

  这里也就被人们称作

  “杨树排地道”

  

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  2015年

  鹰潭工务机械段一拨人马

  在这里修建明洞

  明洞与原本的地道相连

  将本来的地道加长了500米

  “杨树排”三个字

  被永久地留在

  地道与明洞的连接的地方

  

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  2

  丰碑厦门海堤纪念碑

  厦门海堤纪念碑,于1955年10月1日落成,是为表扬筑路军平易近创造铁路扶植事业而建。纪念碑上有朱德元帅题写的“移山填海”四个大年夜字。

  

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  将铁轨铺进厦门

  海堤扶植是重中之重

  当时施工地点处在公平易近党轰炸区

  但筑路军平易近不畏艰险

  提早完成了海堤扶植义务

  

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  3

  丰碑烈士陵寝

  在修建海堤的过程当中,就义的兵士,多半安葬在鹰厦线路旁。700千米的鹰厦铁道路,有大年夜大年夜小小烈士陵寝好几处。

  

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  漳州市郭坑烈士陵寝

  

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  永安市烈士陵寝

  浩大铁道兵兵士

  用生命铸就了中国铁路史上

  建造速度之最的事业

  

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  60多年之前了,如今的福建曾经具有三纵六横九环的铁路网,然则没有哪一条铁路可以或许像鹰厦铁路一样亲历着八闽大年夜地的高速生长。

  

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  鹰厦铁路工程交通经济表示图

  

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环闽动车线路表示图

  

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  我们永久也不会忘记

  这繁华浊世的眼前

  是有数先烈

  用血肉之躯筑起的门路!

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